Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ)

В зависимости от конструкции, ККБ делятся на:

• ККБ с системой воздушного охлаждения конденсатора и осевыми вентиляторами. Они используются для наружной установки: на крыше, на стене здания, прилегающей территории;
• ККБ с системой воздушного охлаждения конденсатора и центробежными вентиляторами. Устанавливаются внутри здания в специальных помещениях. Тепло, которое выделяется в процессе конденсации, с помощью подаваемого воздуха с улицы удаляется из ККБ. Воздух из улицы по системе воздуховодов подается благодаря работе центробежных вентиляторов.

Преимущества ККБ

ККБ обладает конкретными преимуществами по сравнению с чиллерами:

• Простота монтажа, которая предполагает лишь прокладку фреоновой трассы и установку компонентов обвязки с последующим подключением к электросети (расценки на монтаж также небольшие);
• Низкая стоимость оборудования и дополнительных аксессуаров;
• Простая эксплуатация. Компрессорно-конденсаторный блок управляется по принципу «выкл./вкл.»;
• Простое обслуживание, которое предполагает лишь дозаправку блока фреоном;
• Возможность регулировки мощности охлаждения, которая осуществляется путем отключения контуров блока.

Компоненты ККБ

Компрессорно-конденсаторный холодильный блок – это моноблок, который включает следующие элементы:

• Конденсатор. Представляет собой теплообменник с алюминиевыми ребрами медными трубками. Он используется для охлаждения фреона и его перехода в жидкое состояние;
• Компрессор, обеспечивающий циркуляцию фреона по холодильному контуру благодаря повышению давления;
• Вентилятор – обдувает конденсатор блока наружным воздухом и тем самым обеспечивает эффективное охлаждение.

Компрессорно-конденсаторные блоки и их типы

ККБ по способу охлаждения бывают либо с водяным, либо с воздушным охлаждением конденсатора. Последних значительно больше. При этом в системах могут использоваться разные фреоны: R410, R407, R22. По типу компрессора они делятся на:

• Спиральные;
• Поршневые;
• Винтовые.

Также они бывают одно- или двухконтурными, могут иметь один или несколько вентиляторов для охлаждения. В свою очередь, вентиляторы могут располагаться сверху или внутри корпуса. Также они бывают однофазными на 220 В или трехфазными – на 380 В.

Использование ККБ

Компрессорные конденсаторные блоки используются в тех случаях, когда в разные помещения необходимо подавать воздух с одинаковой температурой, т.е. поддержка индивидуального микроклимата для каждого помещения не требуется. В противном случае потребуется установка систем с индивидуальными ККБ.

Подбор и расчет компрессорно-конденсаторного блока

При необходимости купить компрессорно-конденсаторные блоки или определиться с их стоимостью с целью составления сметы, очень важно для начала определить их требуемую производительность (кВт).

Для расчета данного параметра необходимо знать следующие данные:

• Расход воздухи (или производительность) установки (м3/ч);
• Относительная влажность и температура наружного воздуха в теплый период года. Определяется по СНиП в соответствии с конкретным регионом;
• Температура поступающего воздуха, которая должна быть ниже требуемой температуры в помещении на 5-7 С.

Параметры компрессорно-конденсаторного блока

ККБ характеризуется следующими техническими характеристиками, оказывающими непосредственное влияние на стоимость:

• Потребляемая мощность;
• Марка фреона, который используется в системе;
• Холодильный коэффициент;
• Холодильная мощность;
• Число независимых контуров;
• Вес и габаритные размеры.

Соединение ККБ с воздухоохладителем

Каждый воздухоохладитель «умеет» работать на любой марке фреона, а значит и с любым ККБ. Соединение ККБ с испарителем вентиляционной установки производится посредством медных трубопроводов. На жидкостной трассе монтируются специальные элементы обвязки конденсаторного блока, без которых его функционирование невозможно. В частности, это фильтр-осушитель, ТРВ, смотровое стекло и соленоидный клапан. При этом длина фреоновой трассы ограничена, и если это ограничение превышается, то требуется корректировка диаметра трубок. В некоторых случаях может потребоваться и установка на трассе маслоподъемной петли.

Свернуть